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    呂四船閘下游引航道改造工程位于呂四船閘下游引航道西側,施工內容為呂四船閘下游引航道護岸,拆除老護岸200m,新建8座靠船墩及440m護岸;合同造價:638萬元;計劃工期:5個月。根據招...

    由江蘇省港航事業發展中心、南通市交通運輸局、南通市港航事業發展中心、海安分中心、如皋分中心及特邀專家組成竣工驗收委員會,通過了查看工程現場、查閱相關資料,經過認真審議,一致認為該工程嚴...

    4月17日我公司調用200噸大型浮吊,經過3天的調遣航行,安全抵達如皋東城如泰運河老鐵路橋拆除工地,20-21日全體船員加班加點完成了浮吊船的拼裝和吊纜索具準備工作;同時調用定位樁挖泥...

    2019年3月29日,連申線護岸修復工程在如皋航道站召開了第四次工地例會。會議由總監理工程師金海建主持,項目部作了工程進展及第三方檢測結果的匯報。 海安段本月完成產值159萬,占總產...

    3月22日,江蘇通航建設工程有限公司辦公系統軟件2.0升級3.0人員培訓工作會議在公司三樓會議室召開。會議由公司董事長康海波同志主持。與會領導和各部門代表認真聽取了專業開發人員的培訓講...

    2019年3月11日公司新購置的無人測量船在固盛碼頭進行水下斷面測量,無人測量船的采購代表著航圖測繪測量儀器設備由傳統走向智能化,也象征著公司的測繪儀器水平向前邁進了一大步。無人船的使...

    2019年3月1日在海安航道站召開連申線護岸修復工程第三次工地例會。項目部領導匯報了截止2月底節后復工已全面開展,雖然春雨綿綿,但依然擋不住項目部的堅強決心,各個施工班組均已準備完畢,...

    通過我公司潛水打撈班組將近一個月的努力,終于在2月1日前,把海門市海門河東洲大橋下的2根老橋樁,按 《內河通航標準》 (GB50139-2014)的要求全部清除。本次項目原只清除北側已...


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